9月13日，广汽集团通知前良马汽车瞎想师Benoit Jacob（叶禀焕）谨慎加入广汽研究院。确认推测，Benoit负责瞎想责任，野心是提高广汽自主品牌产物竞争力。

　　公开贵府显现，Benoit是全球汽车瞎想界限的领军东说念主物之一，曾任职于雷诺、全球、良马等多家国表里汽车公司。Benoit于2009年担任良马i系列子品牌等瞎想负责东说念主，主导良马i3、i8的瞎想。

　　值得一提的是，广汽研究院副院长张帆此前相似在德系品牌奔突汽车担任瞎想师，于2011年加入广汽研究院参与自主品牌瞎想，赶上自主品牌发展的黄金时分。张帆在广汽曾主导推出了GS8等畅销车产物的瞎想，但最近几年，外界大齐以为广汽集团造型惊艳的产物较少，这也导致广汽自主乘用车业务夙昔几年有些停滞不前。

　　连年来，传统车企加大对自主品牌的过问。为此，自主品牌挖角豪华品牌瞎想师、工夫研发东说念主才等事件常常发生。2011年，汽车瞎想师Peter Horbury加盟祯祥，成为祯祥集团高档瞎想副总裁；2016年12月，比亚迪挖角前奥迪瞎想总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，将秦、唐、宋等系列车型瞎想进行变革；2018年，原劳斯莱斯瞎想总监贾尔斯·泰勒加盟一汽集团，出任全球瞎想副总裁兼首席创意官，负责红旗品牌及中国一汽旗劣品牌的造型创意和瞎想责任。

　　中国汽车的快速发展成为吸纳海外瞎想师来华发展的进军身分。Benoit暗示，中国汽车品牌正以迅速的速率崛起，并在全球界限内取得了无为的招供。中汽协数据显现，2024年1～7月，汽车出口326.2万辆，同比增长28.8%。其中新动力汽车出口70.8万辆，同比增长11.4%。

　　值得得当的是，张帆此前接纳媒体采访时暗示，海外汽车大品牌文化和阔绰风气与国内的汽车文化和阔绰风气存在互异，西方在有影响力品牌上哄骗的章程并不适用于现阶段的国内自主品牌。中国和西方的阔绰者互异很大，中国阔绰者对汽车文化的千里淀相比浅，但对新工夫、新瞎想的和蔼度和兴味度更高，是以更能接纳新瞎想，也更容易产生审好意思疲倦正规买球的app，这就条款瞎想师握住以全新的瞎想刺激和舒服用户。海外瞎想师加入传统车企后，若何投合国内汽车市集新的需求将成为新的挑战。